娆㈣繋鎮ㄧ櫥闄喕始抑厍焓笔辈适只鷄pp下载_皇家重庆时时彩App-官网|首页!     鏀惰棌鏈珯 璁句负棣栭〉 甯姪涓績 
绉鍙戠綉 鍙戝瀷 缇庡彂 绉鍙
棣栭〉 鈹  皇家重庆时时彩手机app下载 鈹  公司介绍 鈹  产品介绍 鈹  客户案例 鈹  咨询中心
褰撳墠浣嶇疆锛主页 > 皇家重庆时时彩手机app下载 > 姝f枃
地下“穿针引线” 中国铁建全国首例新管幕法盾构工程施工

鏃ユ湡;2019-06-15  鏉ユ簮锛毼粗  浣滆咃細admin

  12月16日,随着刀盘的缓缓转动,中国铁建承建的迎泽大街东延控制性工程——下穿太原火车站的“晋龙号”盾构机正式掘进,这是我国首例采用新管幕法施工的项目,标志着在火车站下埋深最浅、施工难度最大的通道工程实现重大突破。

  新管幕法在国外大型城市地下工程运用已有20多年的历史,而该工程采用盾构顶进钢管,并运用切割和焊接工艺,形成整体通道,在全国尚属首次。“工程下穿太原火车站10条高铁、重载铁路、普轨等线路,埋深最浅的地方只有2.7米,如同在动脉血管旁做手术,安全风险与施工难度极大。”中铁十四局太原工程项目经理韩仲慧介绍。

  项目部创新采用先打设180锁扣管棚,再顶进2米直径大钢管,进而形成大隧道的施工工艺,安全系数更高,不会影响火车站的正常运营。中铁十四局结合工程实际,联合厂家,开展技术攻关。“‘量身定做’了4台小型盾构机,在距离铁轨较近的施工部位采用2台敞开式盾构机顶进施工,埋深较大处采用2台土压平衡盾构机顶进施工,实现了机械制造和技术创新的完美融合,大大提高了我国隧道暗挖技术的科技含量,达到国际领先水平。”项目总工程师郭勇说。

  具有110年历史的太原站属于特等火车站,旅客到发量日均13.3万人次,每天有140多辆列车发往全国各地。该站历经5次大型、20多次小型站改,施工区域内存在废弃桩基础、旧钢轨、旧轨枕等200多处障碍物。

  针对线路、站台等沉降风险,项目部联合第三方监测、工务段、房建段等多家单位组成沉降监测小组,进行24小时昼夜监测,确保安全可控。

  “施工中采用多台小型盾构机,在火车站南北2个施工区域,由东向西各掘进20次,每个通道都形成20个100多米长的钢管通道,呈环形排列,再将两个通道的钢管分别切割焊接,进行“穿针引线”,连成两个手链式的整体隧道,极大地降低施工风险,确保了工程质量。”项目副经理周强说。

  迎泽大街始建于1955年,宽度70米,号称“三晋第一街”。60多年来,被太原火车站“拦腰截断”。迎泽大街东延段工程是打通太原市向东扩展的“咽喉要道”,实现铁路东西两侧贯通,对于改善城市交通路网、便利公众出行和平衡太原东西两侧经济发展都起着十分重要的作用。


 
上一篇:五华区“红色物业”穿针引线 绣出老旧小区管理新面貌   下一篇:定兴县公安局交通管理大队固德引线沿线安全隐患交通设施整改项目  
[鎵撳嵃鏂囩珷] [鍏抽棴绐楀彛]
 Google Adsense
 
 鐩稿叧鏂囩珷
·定兴县公安局交通管理
·地下“穿针引线” 中
·五华区“红色物业”穿
·皮带秤的销售维修公司
·皮带秤常见故障问题解
·满洲里电子皮带秤厂家
·莆田皮带秤【大连柯力
 鐑偣鏂囩珷
·皮带秤常见故障问题解
·莆田皮带秤【大连柯力
·皮带秤的销售维修公司
·地下“穿针引线” 中
·定兴县公安局交通管理
·满洲里电子皮带秤厂家
·五华区“红色物业”穿
棣栭〉 | 鍏充簬鎴戜滑 | 鑱旂郴鎴戜滑 | 骞垮憡鏈嶅姟 | 濯掍綋鎶ラ亾 | 娉曞緥澹版槑 | 鍙嬫儏閾炬帴銆 - 銆绔欑偣鍦板浘
Copyright © 2002-2019 DEDECMS. 织梦科技 版权所有 Power by DedeCms